3 નવી એરલાઇન્સને કેન્દ્રની લીલી ઝંડી:શંખ એર, અલહિન્દ એર અને ફ્લાય એક્સપ્રેસને NOC મળ્યું; એવિએશન સેક્ટરમાં ઇજારાશાહી તોડવાની તૈયારી
નિષ્ણાતો બોલ્યા- એર કનેક્ટિવિટી સુધરશે
એવિએશન ઇન્ડસ્ટ્રીના જાણકારોનું કહેવું છે કે આનાથી ભારતીય એવિએશન સેક્ટરમાં નવી સ્પર્ધા શરૂ થશે. જોકે, આ નવી એરલાઇન્સ સામે અસલી પડકાર હવે શરૂ થાય છે. તેમને મૂડી એકત્ર કરવી પડશે, વિમાન કાફલો તૈયાર કરવો પડશે અને મજબૂત નેટવર્ક ઊભું કરવું પડશે, જેથી તેઓ સાચા અર્થમાં ઉડાન ભરી શકે.
જાણકારોના મતે, જો આ એરલાઇન્સ સફળ થાય છે, તો તેનો સીધો ફાયદો મુસાફરોને મળશે. ટિકિટોના વધુ વિકલ્પો મળશે અને દેશના અલગ-અલગ ભાગોની એર કનેક્ટિવિટી પણ સુધરશે.
એનઓસી મળ્યા પછી પણ ઘણી પ્રક્રિયાઓ
એનઓસી મળવાનો અર્થ એ છે કે સરકારે આ કંપનીઓને એરલાઇન શરૂ કરવાની આગળની પ્રક્રિયા શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી દીધી છે. હવે પછીનું પગલું ડીજીસીએ પાસેથી એર ઓપરેટર સર્ટિફિકેટ (AOC) મેળવવાનું રહેશે. આ સાથે તેમને વિમાન (ફ્લીટ), પાયલટ અને સ્ટાફ, મેન્ટેનન્સ અને રૂટ નેટવર્ક સંબંધિત તમામ તૈયારીઓ કરવી પડશે.
આ આખી પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે ઘણા મહિનાઓ સુધી ચાલે છે. આ દરમિયાન એ સ્પષ્ટ થાય છે કે કોઈ એરલાઇન આર્થિક રીતે કેટલી મજબૂત છે અને ઉડાન સંચાલન માટે કેટલી તૈયાર છે.
મોટી કંપનીઓ પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે નિર્ણય
ભારતનું ઘરેલું એવિએશન બજાર આજે દુનિયામાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા બજારોમાં સામેલ છે. સરકારનું માનવું છે કે જેટલી વધુ એરલાઇન્સ હશે, તેટલી જ વધુ ફ્લાઇટ્સ અને સીટો મળશે.
આનાથી દેશના અલગ-અલગ ભાગોની કનેક્ટિવિટી સુધરશે અને ટિકિટના ભાવ પણ સ્પર્ધાને કારણે નિયંત્રણમાં રહેશે. આ જ વિચાર સાથે સરકાર નવા ખેલાડીઓને તક આપી રહી છે, જેથી ઉડ્ડયન બજાર માત્ર એક કે બે મોટી કંપનીઓ પર નિર્ભર ન રહે અને મુસાફરોને વધુ વિકલ્પો મળી શકે.
ત્રણેય એરલાઇન્સ વિશે જાણો..
શંખ એર: ઉત્તર પ્રદેશની આ એરલાઇન પોતાને ફુલ-સર્વિસ એરલાઇન તરીકે રજૂ કરી રહી છે. કંપનીનું ધ્યાન મોટા શહેરો અને મુખ્ય રાજ્યોને એકબીજા સાથે જોડવા પર રહેશે. નેટવર્કનું વિસ્તરણ ધીમે ધીમે કરવામાં આવશે, જેથી પ્રારંભિક ખર્ચને નિયંત્રિત કરી શકાય.
યોજના મુજબ, એરલાઇન 2026ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં તેની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરશે. આગામી 2 થી 3 વર્ષમાં કાફલામાં 20 થી 25 વિમાનોનો સમાવેશ કરવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે.
અલહિન્દ એર: કેરળના અલહિન્દ ગ્રુપ સાથે સંકળાયેલી આ એરલાઇન પહેલા ટ્રાવેલ અને ટુરિઝમના ક્ષેત્રમાં કામ કરતી હતી. હવે તેનું મોડેલ રિજનલ અને લો-કોસ્ટ કનેક્ટિવિટીનું હશે. કંપની નાના વિમાનોનો ઉપયોગ કરીને ટિયર-2 અને ટિયર-3 શહેરોને જોડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.
ફ્લાય એક્સપ્રેસ: આ એરલાઇન કાર્ગો અને લોજિસ્ટિક્સના ક્ષેત્ર સાથે સંકળાયેલી છે. ઘરેલું એર-કાર્ગોની વધતી માંગને ધ્યાનમાં રાખીને, કંપની પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ સાથે કાર્ગો સુવિધા પણ આપશે. આનાથી તેને સ્થિર આવકનો એક વધારાનો સ્ત્રોત મળશે.
Image Gallery
