ઇન્ડિગોના 54% મુસાફરો મોડું થવાથી અને સ્ટાફના વર્તનથી પરેશાન:એક વર્ષમાં 63% ફરિયાદો વધી; પાયલટ-ક્રૂની અછતને કારણે નવેમ્બરમાં 1,232 ફ્લાઇટ્સ રદ
સ્ટાફના વર્તનની સૌથી વધુ ફરિયાદો
લોકલસર્કલ્સના સર્વેમાં મુસાફરોને 15 સમસ્યાઓ પસંદ કરવાનો વિકલ્પ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમાં 15,938 મુસાફરોએ 15 મુદ્દાઓમાંથી એકથી વધુ સમસ્યાઓની ફરિયાદ કરી હતી. 54% લોકોએ ફ્લાઇટ સમયસર ન ઊડવાને મોટી સમસ્યા ગણાવી હતી.
આ સાથે 54% લોકોએ સ્ટાફના વર્તનની ફરિયાદ કરી હતી. 45% મુસાફરોએ ફરિયાદમાં જણાવ્યું હતું કે તેમને માહિતી મોડી અથવા અધૂરી આપવામાં આવી હતી. 42% લોકોએ સામાન સંભાળવાની ફરિયાદ કરી હતી. 32% લોકોએ ગ્રાહક સેવા પ્રત્યે નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી.
વિલંબની ફરિયાદોમાં 63% વધારો થયો
સર્વેમાં જાણવા મળ્યું કે મોટાભાગના મુદ્દાઓમાં ફરિયાદો 2024ની સરખામણીમાં વધી છે. વિલંબની ફરિયાદો 33% થી વધીને 54% થઈ ગઈ છે. એટલે કે તેમાં 63%નો વધારો થયો. બેગેજ હેન્ડલિંગની ફરિયાદો 27% થી વધીને 42% થઈ ગઈ છે.
સ્ટાફના વર્તન સંબંધિત ફરિયાદો 46%થી વધીને 54% થઈ ગઈ. ગ્રાહક સેવા 23% થી 32% અને એરક્રાફ્ટની ગુણવત્તાની ફરિયાદો 19% થી વધીને 27% થઈ ગઈ. માહિતી પારદર્શિતાના મુદ્દાઓ 27% થી વધીને 45% થઈ ગયા.
ઓન-ટાઇમ પર્ફોર્મન્સમાં પણ સતત ઘટાડો
ઇન્ડિગો અગાઉ તેના ઓન-ટાઇમ પર્ફોર્મન્સ (OTP) માટે જાણીતી હતી, પરંતુ તેમાં ઘટાડો થયો છે. રિપોર્ટ્સ અનુસાર, 2021માં OTP 92.4% હતી, જે 2023માં ઘટીને 85.4% રહી ગઈ.
વર્ષ 2024માં ઇન્ડિગોની માત્ર 69.69% ફ્લાઇટ્સ જ સમયસર તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચી. હાલમાં ઓન-ટાઇમ અરાઇવલ રેટ 80-82% ની આસપાસ છે.
DGCA ના નવા નિયમોને કારણે ફ્લાઈટ્સ રદ થઈ
DGCA એ પાયલટો અને અન્ય ક્રૂ મેમ્બર્સના કામ સંબંધિત નિયમોમાં ફેરફાર કર્યા છે. તેને ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટેશન (FDTL) નામ આપવામાં આવ્યું છે. આ નિયમો બે તબક્કામાં લાગુ કરવામાં આવ્યા. પ્રથમ તબક્કો 1 જુલાઈએ લાગુ થયો.
1 નવેમ્બરથી બીજો તબક્કો લાગુ થયો. નવા નિયમોમાં મુસાફરોની સુરક્ષા વધારવા માટે પાયલટો અને ક્રૂને પૂરતો આરામ આપવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. આ કારણે એરલાઇન કંપનીઓ પાસે પાયલટો અને ક્રૂ મેમ્બર્સની અચાનક અછત સર્જાઈ છે. DGCA એ જણાવ્યું કે નવેમ્બરમાં ઇન્ડિગોની કુલ 1,232 ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી, જેમાં FDTL નિયમોને કારણે 755 ફ્લાઇટ્સનો સમાવેશ થાય છે.
